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尚華空乘

  • 飛機為什么有翼

    飛機為什么有翼

    飛機的整體設計就是根據(jù) 空氣動力學，飛機為什么能飛，怎么起飛，降 落，在空中作機動，全部是靠著飛機根據(jù)空氣動力學的設計。 飛機起飛的原理：起飛，伴隨著發(fā)動機帶來的推力,給于飛機一

    發(fā)布者：Anita2022-01-09126
  • 飛機機翼是用啥材料做的

    飛機機翼是用啥材料做的

    一般采用超硬鋁和鋼或鈦合金；翼梁與機身的接頭部分采用高強度結構鋼。機翼蒙皮因上下翼面的受力情況不同，分別采用抗壓性能好的超硬鋁及抗拉和疲勞性能好的硬鋁。為了減輕重量

    發(fā)布者：Anita2022-01-09202
  • 直升機旋翼的工作原理。

    直升機旋翼的工作原理。

    直升機旋翼的工作原理：
    直升機旋翼繞旋翼轉軸旋轉時，每個葉片的工作類同于一個機翼。旋翼的截面形狀是一個翼型，如圖所示。翼型弦線與垂直于槳轂旋轉軸平面(稱為槳轂 旋轉平面)

    發(fā)布者：Anita2022-01-0966
  • 飛機是怎么制造出來的？

    飛機是怎么制造出來的？

    飛機機體制造要經(jīng)過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、 飛機制造裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調技術(如模線樣板工作法)和大

    發(fā)布者：Anita2022-01-09205
  • 飛機是怎么造出來的

    飛機是怎么造出來的

    飛機制造　　
    　　按設計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設備、液壓系統(tǒng)和附件

    發(fā)布者：Anita2022-01-0948
  • 航天飛機的工作原理

    航天飛機的工作原理

    航天飛機是一種可重復使用的由運載火箭發(fā)射的飛行器，用于進入地球軌道，在地球與軌道航天器之間運送人員和物資，并滑翔降落回地面。第一架航天飛機于1981年4月12日發(fā)射升空。航

    發(fā)布者：Anita2022-01-0966
  • 伯努利原理的應用舉例

    伯努利原理的應用舉例

    應用舉例⒈
    飛機為什么能夠飛上天?因為機翼受到向上的升力。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分布是指機翼橫截面的形狀上下不對稱,機翼上方的流線密,流速大,下方的流線疏,流速

    發(fā)布者：Anita2022-01-08210
  • 飛機機翼表面升力產生的原因

    飛機機翼表面升力產生的原因

    伯努利原理

    圖1-兩張紙在內外壓強差作用下靠攏

    飛機機翼地翼剖面又叫做翼型，一般翼型的前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平，呈魚側形。前端點叫做前緣，后端點叫做后

    發(fā)布者：Anita2022-01-08106
  • 飛機機升力產生？？如何用連續(xù)性方程和伯努力定理解釋

    飛機機升力產生？？如何用連續(xù)性方程和伯努力定理解釋

    我就以直升機給你解釋吧，至于戰(zhàn)斗機，轟炸機原理都差不多。
    通常一架飛機會有幾噸，幾十噸，這些飛機受到地球的強大吸引力，不明就里的人還真不知道飛機是怎么飛起來的。
    在直升機的

    發(fā)布者：Anita2022-01-0891
  • 流體的連續(xù)性方程和伯努利方程，并用其解釋飛機在低速飛行時機翼產生升力的原理

    流體的連續(xù)性方程和伯努利方程，并用其解釋飛機在低速飛行時機翼產生升力的原理

    連續(xù)性方程：ρvA=常數(shù)
    伯努利方程：p+0.5ρv2=常數(shù)
    原理：飛機正常飛行時，流經(jīng)機翼上表面的空氣速度要大于下表面的速度，根據(jù)空氣運動的連續(xù)性原理和伯努利方程，流速大的地方動壓大

    發(fā)布者：Anita2022-01-08223
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