【簡介:】原理:直升機靠主旋翼提供升力!通過改變旋翼面角度(其實是周期螺距),提供前進或后退或左右的推力!
尾槳用來抵消主旋翼旋轉對機身產生的反扭力。
結構:旋翼的傳動機械部分很復雜,
原理:直升機靠主旋翼提供升力!通過改變旋翼面角度(其實是周期螺距),提供前進或后退或左右的推力!
尾槳用來抵消主旋翼旋轉對機身產生的反扭力。
結構:旋翼的傳動機械部分很復雜,優(yōu)庫上一般都有剖析直升機的視頻,很直觀易懂
【簡介:】原理:直升機靠主旋翼提供升力!通過改變旋翼面角度(其實是周期螺距),提供前進或后退或左右的推力!
尾槳用來抵消主旋翼旋轉對機身產生的反扭力。
結構:旋翼的傳動機械部分很復雜,
原理:直升機靠主旋翼提供升力!通過改變旋翼面角度(其實是周期螺距),提供前進或后退或左右的推力!
尾槳用來抵消主旋翼旋轉對機身產生的反扭力。
結構:旋翼的傳動機械部分很復雜,優(yōu)庫上一般都有剖析直升機的視頻,很直觀易懂
尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權所有:蓁成科技(云南)有限公司
網站地圖
本網站文章僅供交流學習,不作為商用,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除。