就國(guó)家層面上,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)一共分為八大類(lèi),分別如下:
1.電子信息技術(shù)
2.生物與新醫(yī)藥技術(shù)
3.航空航天技術(shù)
4.新材料技術(shù)
5.高技術(shù)服務(wù)業(yè)
6.新能源及節(jié)能技術(shù)
7.資源與環(huán)境技術(shù)
目前,國(guó)際上對(duì)高技術(shù)比較權(quán)威的定義是:高技術(shù)是建立在現(xiàn)代自然科學(xué)理論和最新的工藝技術(shù)基礎(chǔ)上,處于當(dāng)代科學(xué)技術(shù)前沿,能夠?yàn)楫?dāng)代社會(huì)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益的知識(shí)密集、
航空公司可以按多種方式將航空公司分類(lèi)按公司規(guī)模分,如大型航空公司、小型航空公司;按飛行范圍分,如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司;按運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)分,如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司;按工作時(shí)間
航空產(chǎn)品主要包括軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、航空導(dǎo)彈以及其他相關(guān)產(chǎn)品。 民用飛機(jī)主要包括干線客機(jī)、支線客機(jī)、貨機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)等。 軍用飛機(jī)包括
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民航機(jī)務(wù)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)是民用航空運(yùn)輸業(yè)中的一個(gè)專(zhuān)業(yè)崗位。具體負(fù)責(zé)航空器維修維護(hù)和正常航班放行。以此為主要崗位的企業(yè)均為航空公司或飛機(jī)制造公司設(shè)置的專(zhuān)業(yè)維修
民航工作種類(lèi)很多,涉及面廣。
地勤、售票這些只是航空公司下設(shè)部門(mén)的一部分工種而已。
以民航局為例,下設(shè)綜合司(包含局長(zhǎng)辦公室、研究室、秘書(shū)處、政務(wù)督查處、新聞信息處、
飛行器分為3類(lèi):
航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。
在大氣層內(nèi)飛行的飛行器稱(chēng)為航空器,如氣球、滑翔機(jī)、飛艇、飛機(jī)、直升機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力
由人駕駛和乘坐并從事各種航天活動(dòng)的航天器。主要包括載人飛船、航天飛機(jī)、空天飛機(jī)、空間站、應(yīng)急救生飛行器以及各種載人星際飛行器等。典型的載人航天器如前蘇聯(lián)/俄羅斯的
七大新興產(chǎn)業(yè),指國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及中央和地方的配套支持政策確定的7個(gè)領(lǐng)域(23個(gè)重點(diǎn)方向),“新七領(lǐng)域”為“節(jié)能環(huán)保、新興信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源、新能源汽車(chē)、高
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武漢國(guó)家航天基地,實(shí)際上是武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地,這是我國(guó)第三個(gè)航天產(chǎn)業(yè)基地,前兩個(gè)分別是上海(2006.1)和西安(2010.6)。
武漢國(guó)家航天基地,還是我國(guó)第一
一、航天金稅軟件如何作廢發(fā)票?未開(kāi)具的發(fā)票自己不能作廢,可以導(dǎo)出到金稅盤(pán)由稅務(wù)機(jī)關(guān)作廢。也可以隨意開(kāi)具貨物名稱(chēng)等然后再作廢。二、航天金稅,批量開(kāi)票,發(fā)票怎么打印?批量開(kāi)票
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一、西安交大航空航天專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向?就業(yè)方向:航空航天類(lèi)工程技術(shù)人員??蓮氖屡c航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。航空航天工程工業(yè)
一、在加蓬回國(guó)可以帶多少條香煙? 加蓬共和國(guó)煙草帶入境的規(guī)定: 旅客可以免稅帶入一條香煙(200支),或50支雪茄煙,或2公升(4.4磅)煙草,或按比例的上述各類(lèi)物品。產(chǎn)于古巴的雪茄
一、dhl國(guó)際物流怎么查看詳細(xì)運(yùn)送信息?首先在電腦上下載一個(gè)快遞批量查詢高手,先注冊(cè)上再登錄然后把單號(hào)和快遞公司一起復(fù)制到添加單號(hào)的功能上保存軟件跳轉(zhuǎn)到主界面上,進(jìn)度條
引言 在北京航空航天大學(xué)的校園里,有這樣一位年輕的學(xué)者,他的名字叫錢(qián)偉佳。作為一名在航空航天領(lǐng)域嶄露頭角的科研工作者,錢(qián)偉佳的故事不僅激勵(lì)著無(wú)數(shù)學(xué)生,也為學(xué)術(shù)界帶來(lái)了新
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一、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是幾本?鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是二本院校。該校始建于1949年,是河南省唯一一所具有航空特色的全日制普通本科院校,是河南省人民政府與中國(guó)民用航空局共
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航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng),大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為,全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%,2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元,2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國(guó)航空工業(yè)的歷史回顧和未來(lái)展望 馮法立 (鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院) 我國(guó)航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講,海航集團(tuán)是海南航空的股東之一,但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國(guó)資委,其通過(guò)全資控股海南發(fā)展控股有限公司,而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股?!07年的事情了?,F(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票!看你是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)了,你要是學(xué)機(jī)務(wù),去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑,你
航天技術(shù)屬于國(guó)家高科技核心領(lǐng)域,不是用金錢(qián)和其他能換的來(lái)的,好處如下:1、航天項(xiàng)目的實(shí)施,不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件,帶來(lái)的是技術(shù)進(jìn)步和未來(lái)領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿,具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月,是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán),輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地,公司現(xiàn)有職工18000人,工程技術(shù)人員3500人,各種設(shè)備5000臺(tái),固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人,我可以驕傲的說(shuō),中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無(wú)古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚,底子薄,不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示,4月份我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格(PPI)同比下降2.6%,跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期,該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來(lái)新低 我國(guó)制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問(wèn)題現(xiàn)狀如何? ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大,帶動(dòng)效應(yīng)明顯,是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè),能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接
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